观致,你究竟还有多少潜力可以挖掘?

 

就在几天前,观致汽车向媒体透露,原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军正式加盟宝能汽车,担任宝能汽车副总裁,兼观致汽车执行副总裁一职。

一直以来,观致汽车都是行业内公认的一家具有实力的中国新高端品牌,但在创立初期,市场的消费规模和形态还不足以支撑一个这样的品牌,所以观致就需要面对诸如如此高起点新晋汽车品牌能否在市场上活下来的种种疑问。

但经过了几年的沉淀,无论是圈内圈外,观致给人留下的印象都是如此:它是一个好品牌,更是一个会造车的好品牌。

例如,观致品牌下的产品是首个获得欧洲E-NCAP汽车碰撞测试五星评级的国产汽车产品,也曾拿到过包括红点设计大奖、iF设计金奖、德国汽车工业设计大奖等在内的数十项国际奖项。

的确如此,产品层面观致的实力是毋庸置疑,但市场竞争日愈激烈,尤其在WEY、领克的前后夹击下,观致显然缺乏着营销和渠道等方面的优势。

而且在管理方面,观致更多年在外方决策的引导下进行经营,虽然海外的思路有着先进的一面,但中国市场的现状却不一定能与之匹配,导致观致在市场长时间处于水土不服的状态。

因而我们不难理解,若想得到更好的发展,观致急需在营销上有所改观。而蔡建军出任观致汽车的部分,主要就是分管营销。

蔡建军于1998年大学毕业后加入长安汽车,历任河北长安商用汽车销售公司总经理、长安福特马自达汽车有限公司销售总监、重庆长安汽车股份有限公司轿车销售事业部常务副总经理、长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理、重庆长安汽车股份有限公司客户管理部部长。

2015年10月,蔡建军北上履新北汽,任北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理,全面主持北京汽车自主品牌营销工作。

▲北汽绅宝D50

加盟北汽后的蔡建军迎难而上,北汽自主业务在他的带领下,产品持续丰富,在2016年交上近乎翻番的不错佳绩。蔡建军也因此被汽车圈热捧,有着“军座”的名号。不过北汽销量峰值后的下滑也是明显,如今北汽自主业务销量基本上趋于平淡,这也是外界分析蔡建军离开北汽的一个重要原因之一。

但无论如何,回过头看,例如他在担任DS销售副总裁时,用了4年的时间将DS的销量从零一路攀升至年销售2.67万辆,虽然看似数据不大,可在营销层面,至少也算是一则成功的案例。

能打硬仗、敢做敢为,尤其是在品牌低谷和“困难期”接手,是蔡建军事业上的一大亮点,他也堪称是中国汽车营销行业不可多得的实干家。

2018年,观致汽车立下了销量实现8万台的目标。蔡建军认为,观致汽车定位中高端中国品牌,在体系力、传统+新能源组合的产品力等各方面都有很多的潜质可以挖掘。

从当前中国汽车行业的发展来看,中国品牌集体向上是主要的发展趋势之一,而新能源化、智能化也会为中国品牌进一步换道超车提供新的发展机会。

宝能汽车层面将以观致汽车为主要载体,一方面借助宝能汽车在汽车零部件、汽车金融、汽车后市场、出行等相关领域的布局,为观致提供良好的产业基础;另一方面以观致汽车为基础,不断进行业务的裂变,在新能源、智能化等方面加快布局和落地执行。

麻辣车事认为,观致汽车内部的人员流动频繁,或许是其一直以来发展缓慢的因素之一,不过就目前来说,观致汽车正在新任领导的带领下正在蓄力,上到从经营理念下到产品布局,都在往新的方向前进。对于蔡建军加盟,我们也给予期待,或许凭借他近20年汽车营销管理工作的经验,能够助力宝能汽车和观致汽车在营销端进一步发力,加快实现目标的达成。